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Porsche 911 996 Turbo 420 cv ( 2002 )


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Modello
Porsche 911 996 Turbo 420 cv ( 2002 )

Colore
Carrozzeria nero (basaltschwarzmettalic), interni pelle total grigio.

Caratteristiche
Motore posteriore longitudinale boxer 6 cilindri 24 valvole iniezione multipoint con 2 turbo compressori. Cilindrata cm
3 3600, Potenza max/regime 420 CV a 6000 giri/min, coppia max max/regime 560 Nm a 4750 giri/min. Motore che scarica tutta la sua potenza tramite una trasmissione integrale permanente + differenziale autobloccante. Cambio rigorosamente Manuale a 6 rapporti. Freni anteriori con dischi autoventilati forati da 330 mm a 4 pistoncini. Freni posteriori con dischi autoventilati forati da 330mm a 4 pistoncini. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 4.2 s. Velocità max 306 km/h.

Anno
2002

Condizioni
Macchina superlativa una supercar vera. Condizioni eccellenti pari al nuovo. Questo veicolo si presenta in ottimo stato con 66000 km originali e certificati da sempre tagliandata regolarmente in Porsche. Interni sono in ottime condizioni. I sedili, riscaldabili, non presentano nessun tipo di crepa come il cruscotto e il volante tutti rivestiti di pelle. Completa l’abitacolo con un cielo in Alcantare grigio in ottimo stato, una plancia senza graffi ne sbavature della pelle. Gli interni sono pari al nuovo emanano ancora quel profumo di nuovo. Il tettuccio apribile funziona perfettamente e non sono assolutamente presenti infiltrazioni d’acqua. Chiude il tutto con una radio con navigatore originale Porsche, il sensore pioggia, il Cruise Control, l’abbassamento dello specchietto (entrambi a regolazione elettrica) per l’innesco della retromarcia per facilitare le manovre. La carrozzeria è in ottimo stato. Si presenta con un ottimo 95% di prima vernice, con qualche difetto dovuto all’impatto di sassolini sul paraurto anteriore. Il motore è brillante e potente, con accessori di serie degno di un auto di lusso. Airbag laterali (POSIP) guidatore e passeggero. Alzacristalli elettrici con funzione tip-up e tip-down. Antenna incorporata nel parabrezza. Apertura dall’interno del tappo serbatoio. Apertura dall’interno del vano bagagli. Appoggiatesta integrati. Cambio manuale a 6 marce. Cerchi da 18″ High Tech a razze cave. Chiusura centralizzata. Climatizzatore automatico. Computer di bordo. Contachilometri parziale. Correttore assetto fari. Fari litronic. Filtro a carboni attivi per abitacolo. Inibitore d’avviamento integrato nella chiusura centralizzata. Interno tutto in pelle. Kit Hi-Fi a 6 altoparlanti compresi 2 diffusori di marchio Bose. Interruttore inerziale. Manometro olio. Pneumatici maggiorati. Pneumatici ribassati. Pomello/cuffia leva cambio rivestiti in pelle grigia. Porta Cd. Pretensionatore cinture anteriori. . Retrovisori reg. dall’interno. Sedili anteriori reg. elettricamente in inclinazione. Specchietti esterni elettrici. Spia consumo pastiglie freni. Spoiler posteriore automatico. Termometro acqua. Tergilunotto. Vetri atermici. Porsche Stability Management (PSM). Terminali di scarico in acciaio legato. Aerokit Turbo. Cosa si puo aggiungere per questa Porsche 996 turbo, praticamente niente solo poterla guidare.

 

Curiosità

Porsche 911 Turbo: auto epocale. Rappresenta, per antonomasia, “un certo tipo” di auto sportiva, un tempo conosciuta per essere una delle più terrificanti del mercato per le sue caratteristiche peculiari: motore posteriore a sbalzo (al contrario di tutta la maggiore concorrenza, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Aston Martin, Jaguar, che ha sempre proposto motori anteriori o posteriori ma centrali), turbina di grandi dimensioni, grande potenza, coppia smisurata, estetica possente.
Nata nel 1975, la versione sovralimentata della 911, la Turbo 3.0 era una vera figlia delle corse, sviluppata sulla base delle esperienze acquisite nel campionato americano Can-Am dove la Porsche 917/30 (V12 boxer, 2 turbo, 1.000 Cv) era una vera ammazzasette.
Con la 996 e l’introduzione del motore raffreddato ad acqua (e, per la prima volta, il cambio automatico Tiptronic S a 6 marce), pur con 420 Cv la Turbo è una vera e propria auto sportiva per tutti i giorni, comoda, confortevole e versatile.

 

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