Modello
BMW Serie 3 Coupé 323 Ci cat (E46) 170 cv (2000)

Colore
Carrozzeria Black Sapphire metallizzato , interni pelle totale “beige connelly” .

Caratteristiche
Motore anteriore longitudinale a 6 cilindri in linea 24 valvole ad iniezione diretta. Cilindrata 2494 cm3 con una potenza massima kW (cv)/giri di 125 (170 cv ) a 5500. Coppia massima 245 Nm. Questo motore sprigiona in potenza massima CV 170 grazie alla sua trazione posteriore (propulsione). Freni anteriori ventilati (286mm) con pinze fisse e posteriori con dischi ventilati (276mm) con pinze fisse. Velocità massima 230 km/h. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 8.1 s.

Anno
2000

Condizioni
 BMW 323 Ci che proponiamo è un auto pari al nuovo con soli 73000 km originali e certificati, una classica Young Timer, definita una della più belle serie 3 mai prodotta dalla casa Bavarese, in condizioni strepitose. Interni in ottimo stato, carrozzeria intonsa, tutta prima vernice ma soprattutto con i rarissimi cerchi in lega BBS Style 42 che la rendono ancora più affascinante e ricercata. Un piacere guidare questa E 46 , aiutata grazie ad un equipaggiamento di serie che consiste in: ABS. Airbag ITS per guidatore e passeggero. Airbag laterali. Airbag passeggero. Alimentazione elettrica maggiorata. Alzacristalli elettrici anteriori. Alzacristalli elettrici posteriori. Antifurto con telecomando. Appoggiatesta anteriori regolabili. Appoggiatesta posteriori reg. in altezza. Assetto sportivo. Avvertimento “luci accese “. Barre di rinforzo nelle porte. Bracciolo posteriore centrale. Bracciolo posteriore centrale. Check Control. Chiusura centralizzata con disp. antiavviamento e sensore d’urto. Climatizzatore automatico. Comando “follow me home”. Computer di bordo con check control. Controllo automatico di stabilità + trazione (ASC+T). Cornering Brake Control (CBC). Correttore assetto fari. Fendinebbia. Funzione easy entry. Getti lavavetro riscaldabili. Indicatore temperatura esterna. Modanature interne lucide (schwarz o grau). Paraurti integralmente verniciati, Retrovisori verniciati. Pretensionatore cinture anteriori. Profili laterali di protezione. Protezione antiurto laterale e rollbar nel tetto incorporati. Regolazione elettrica dei fari. Regolazione elettrica dei sedili anteriori con memoria lato guida. Retrovisore interno autoanabbagliante. Service Intervall con indicazione chilometraggio residuo. Stoffa “velluto Flock”. Terzo stop. Volante sportivo in pelle. Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori a compasso. Climatizzatore autom. e controllo autom. ricircolo aria (AUC). Anche se del 2000 uesta BMW dalle forme accativanti ma nello stesso tempo molto eleganti e ancora di moda si presenta con una serie di optionals: Bracciolo anteriore. Ancoraggio ISO-Fix per seggiolini bambino. Allestimento porta-oggetti. Allestimento in radica “mirto”. Cerchi BBS con pneu. 225(255)/40(35). Controllo automatico del ricircolo aria (AUC). Controllo dinamico di stabilità (DSC III). Controllo pressione pneumatici (RDC). Impianto lavafari ad alta pressione. Indicatori di direzione bianchi. Monitor / Computer di bordo per TV. Monitor di bordo per TV. Pacchetto retrovisori esterni (ripiegabili). Parabrezza con fascia antiriflesso verde. Predisposizione telefono + viasat originale. Radio BMW Professional. Riscaldamento sedili anteriori. Sacca portasci inclusa bracciolo posteriore. Sensore pioggia. Sistema altoparlanti (12) multi-amplificati Hi-Fi Harman/Kardon. Sistema di navigazione con computer di bordo esteso. Tappetini in velluto. Sistema di navigazione con Radio BMW Business. Volante multifunzionale sportivo con reg. di velocità in pelle. Un vero e proprio salotto per questa serie 323. Le condizioni di questa macchina parlano da sole, pronta per essere guidata ed apprezzata da tutti gli appassionati del marchio puro e duro BMW. Le foto risaltano la qualità dei materiali e la cura dei dettagli per questa serie 3, una linea accattivante, compatta, un coupè per chi volesse viaggiare in 4 con ampio bagagliaio. Immensa. Qualsiasi prova.

Curiosità
Frutto della squadra guidata da Chris Bangle, ed in particolare nata dalla matita del collaboratore di quest’ultimo, Eric Goplen, la E46 riuscì nell’intento di proporre un corpo vettura che non tradisse la tradizionale formula costituita da un efficace mix di eleganza e sportività, ma che nel contempo costituisse un deciso passo stilistico in avanti rispetto all’ormai anziana E36. Rispetto a quest’ultima, del resto, la quarta generazione della Serie 3 costituì la naturale evoluzione stilistica, con richiami alla contemporanea Serie 5 E39, presentata tre anni prima.