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Alfa Romeo GT 1600 Junior (1972)

VENDUTA

Modello
Alfa romeo GT 1600 Junior ( TIPO 115.03; MOTORE TIPO 00536 )

Colore
Carrozzeria Amaranto, interni similpelle totale Marrone

Caratteristiche
Motore Alfa Romeo con 4 cilindri in linea, anteriore longitudinale. cilindrata 1570 cm3 con un rapporto di compressione 9:1 . Distribuzione 2 alberi a camme in testa con doppia catena , posizione posteriore. N 2 valvole per cilindro disposte a V. Questo motore sprigiona in potenza massima CV 109 a 6000 giri/min. Alimentazione ad aspirazione atmosferica, 2 carburatori doppio corpo orizzontali ( alimentazione singola) WEBER da 40 DCOE 27. Pneumatici 165×14 con freni a disco sulle 4 ruote con servofreno depressione. Velocità massima oltre i 180 km/h.

Anno
1972

Condizioni
Macchina molto rara in questa colorazione Amaranto ed interni Marrone. Questo veicolo si presenta in ottimo stato. Con i suoi 29000 km originali e certificati la meccanica non presenta nessun tipo di difetto, anzi il cambio, la frizione monodisco con parastrappi ad azione progressiva , a secco, non presenta nessun difetto in qualunque marcia. Il differenziale funziona correttamente,  cdalle foto si evidenzia uno stato conservativo perfetto di tutti gli elementi interni. i sedili ed il volante sono in ottimo stato. Il cruscotto non presenta nessun tipo di lacerazioni o tagli tipici. I vetri sono suoi e tutti marchiati. esteticamente la vettura si presenta come un restaurauto negli anni 90. Si presenta con tutti i fari originali marchiati Carello, le cromature sono in ottimo stato. La vernice è da migliorare causa imperfezioni visive dal vivo. Questo veicolo è dedicato sia ai puristi del marchio Alfa Romeo, sia ai collezionisti che vorrebbero possedere un italiana di sicura valutazione nel tempo. Telaio AR/2197498

Curiosità
Nel 1972 questa Alfa Romeo è chiamata GT 1600 Junior ma tipo 115.03. I numeri di telaio andavano dal 219500 al 2198850. Fu presentata al Salone di Torino nel 1970 e furono apportate delle modifiche al frontale, che venne unificato a quello della 750 GT Veloce, pur mantenendo due soli fari.

 

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